每到雨季，防洪排澇是政府部門關注的重點，一些地方因為地勢低洼，加上管道本身沒有動力輸送雨污水，很容易造成積水，導致道路、小區等地被水淹沒的現象，甚至還會出現雨污水倒灌的現象，給人們的出行帶來不便，造成經濟損失。隨著防災減災工程的開展，修建水閘、堤圍、排澇泵站工程，使得城市防洪排澇能力得到提高。本文介紹一體化雨水泵站的施工方法。

傳統的一體化雨水泵站中的排水泵在抽雨污水時，不能將水液中的泥沙石塊進行過濾，從而增加水液粘滯力，進而降低排水泵的揚程，增加能耗，并且水中的泥沙雜物也會造成水管的堵塞以及對排水泵葉輪造成損傷，從而降低排水泵的使用壽命。

針對上述中的技術，傳統的排水泵不能過濾雨水中的泥沙石塊，會增加整個排澇泵站的能耗。

以下是施工步驟：

1.基坑開挖采用機械開挖，人工配合清理，土方運輸采用挖掘機與自卸汽車配合車輛外運到堆土場地。為了保證土方開挖安全防止塌方，基坑按1：0.67放坡。放線抄平與人工挖土密切配合，施工中要特別注意池底標高的控制，必須留置20cm余土，由人工清理，嚴禁超挖、破壞原狀土、影響承載力。

2.分臺階放坡開挖，第一臺階控制到基坑深度的一半，第二次底標控制到基坑底。

3.基坑開挖至底后，立即派人工整平基底，進行下道工序施工。杜絕基底暴露時間過長。

4..標高根據預先埋設的標高控制點控制面層標高。

5.施工中，一體化預制泵站應嚴格復核頂面標高，確保施工誤差在規范要求內。對于超挖部分，嚴禁采用素土回填，而應用級配碎石填平。

6.應及時處理在基坑開挖中可能出現的異常現象。

7.基坑排水。